የiFood የድሮን ማድረስ አገልግሎት በሳኦ ፓውሎ ግዛት በሰኔ ፩ ቀን 2026 ዓ.ም. (ሰኞ) መሥራት ጀመረ። ይህ አገልግሎት በኢጓተሚ አልፋቪል የገበያ ማዕከል እና በባሩሪ ከተማ በሚገኙ የመኖሪያ ቤቶች መካከል ብቻ የተወሰነ ነው። አገልግሎቱ በየቀኑ ከቀኑ ፲ ሰዓት ላይ ሠላሳ ደቂቃ እስከ ማታ ፲ ሰዓት ላይ ሠላሳ ደቂቃ ድረስ ይገኛል። ይህ የፕላትፎርሙ ሁለተኛ የንግድ የአየር መስመር መሆኑ ታውቋል። ድርጅቱ በዚህ አካባቢ ከፍተኛ የሆነ የትዕዛዝ ውድቀት መጠንን ለመቅረፍ እንደሚፈልግ ገልጿል።
የድሮን አቅርቦት ሥርዓት እንዴት ይሠራል?
የድሮን አቅርቦት ሂደት ሦስት ደረጃዎች አሉት። በመጀመሪያ፣ አንድ መልእክተኛ ወይም የiFood ሮቦት ትዕዛዙን ከምግብ ቤቱ ሰብስቦ እሽጉን በድሮኑ ላይ ያስቀምጣል። ከዚያም ድሮኑ 3.6 ኪሎ ሜትር ርቀትን በአምስት ደቂቃ ውስጥ በመብረር በህንጻው ውስጥ በተዘጋጀ ቦታ ላይ ያርፋል። በመጨረሻም፣ አንድ አጋር አቅራቢ የመጨረሻውን ማይል በማጓጓዝ ምርቱን እስከ ደንበኛው ቤት ድረስ ያደርሳል። ድርጅቱ ይህ አሰራር በብሔራዊ ሲቪል አቪዬሽን ኤጀንሲ (አናክ) እና በአየር ቦታ ቁጥጥር ዲፓርትመንት (ዴሴአ) ደንቦች መሠረት መሆኑን አረጋግጧል።
ከፍተኛ የሆነ የትዕዛዝ ውድቀት መጠን
በኩባንያው ዘንድ በዚህ አካባቢ የሚደረጉ ትዕዛዞች ወደ 50 በመቶ የሚጠጋ ውድቀት ያጋጥማቸዋል። ይህም ዋነኛው ምክንያት የመኖሪያ ቤቶች መግቢያ ችግር እና በሮች ውስጥ የሚጠበቀው ጊዜ ነው። ድርጅቱ ድሮኖች እነዚህን የውድቀት ተመኖች በእጅጉ እንደሚቀንሱ ያምናል። የአየር አቅርቦቱ አቅራቢው በህንጻ መግቢያዎች ላይ ረጅም ወረፋ እና ቢሮክራሲ እንዳይገጥመው ያስወግዳል። ይህም አገልግሎቱን ለደንበኞች እና ለአጋሮች የበለጠ ቀልጣፋ እና ማራኪ ያደርገዋል።
ሁለተኛው የድሮን መስመር በሳኦ ፓውሎ
ይህ የሳኦ ፓውሎ መስመር የiFood ሁለተኛው የድሮን አቅርቦት መንገድ ነው። የመጀመሪያው በ2021 ዓ.ም. በሰርጊፔ ግዛት ውስጥ አራካጁን ከባራ ዶስ ኮኬይሮስ ጋር በማገናኘት ተዘርግቷል። በዚህ መንገድ ከ5,000 በላይ ትዕዛዞች ተፈጽመዋል ሲል ኩባንያው አስታውቋል። የመሬት ላይ መስመሩ 36 ኪሎ ሜትር ርቀት ነበር፣ ነገር ግን ድሮኑ ርቀቱን ወደ 4 ኪሎ ሜትር በታች አሳጥሮታል። በሰሜን ምስራቅ ያለው ተሞክሮ ወደ ሳኦ ፓውሎ ለመስፋፋት መሠረት ሆኗል፣ ይህም የአምሳያውን ቴክኒካል እና ሥራ አፈጻጸም አረጋግጧል።
የቁጥጥር ፍቃድ እና ደህንነት
የiFood ድሮን ሥራዎች በአናክ እና ዴሴአ ቁጥጥር ስር ናቸው፣ እነዚህም አስፈላጊውን ፍቃድ ሰጥተዋል። ኩባንያው ምን ዓይነት ልዩ ፍቃዶች እንደተሰጡ ባይገልጽም፣ አሁን ያሉትን ደንቦች እንደሚከተል አሳውቋል። የአቅርቦቶች ደህንነት እና ከአየር ትራፊክ ጋር መቀላቀል ለአገልግሎቱ ቀጣይነት ወሳኝ ነገሮች ናቸው። እስካሁን ድረስ በሁለቱም መስመሮች ላይ ምንም አይነት አደጋ አልተዘገበም። ኩባንያው አምሳያው ወደ ሌሎች አካባቢዎች ሊሰፋ ይችላል ቢልም፣ ጊዜ ወይም ቦታ አልሰጠም።
ለደንበኞች እና አቅራቢዎች ያለው ጥቅም
የውድቀት ተመኖች መቀነስ የደንበኞችን ልምድ ሊያሻሽል ይችላል፣ ይህም ጥቂት ስረዛዎች እና የተሻለ ትንበያ ያስገኛል። ለአቅራቢዎች፣ ዝቅተኛ ውድቀት ተጨማሪ የገቢ እድሎችን ይፈጥራል። ድሮኖች በምግብ ቤቱ እና በህንጻው መካከል ያለውን ርቀት በማፋጠን አጠቃላይ የአቅርቦት ጊዜን ያሳጥራሉ። iFood በአዲሱ መስመር ላይ አማካይ የአቅርቦት ጊዜን ባይገልጽም፣ 3.6 ኪሎ ሜትር ርቀት በአምስት ደቂቃ በረራ ውስጥ ይጓዛል። የሮቦቶች፣ ድሮኖች እና ሰው አቅራቢዎች ጥምረት የኩባንያውን በብዙ ዘርፍ ላይ ያተኮረ ስልት ያሳያል።