The Premise News
ዓለም

በማሪሊያ አውሮፕላን አደጋ፡ ቢችክራፍት 58 በ36 ደቂቃ በረራ ከአውሮፕላን ማረፊያ 1 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ተከስክሶ ሁለት ሰዎች ሞቱ

Victória dos Santos de Sá
በማሪሊያ አውሮፕላን አደጋ፡ ቢችክራፍት 58 በ36 ደቂቃ በረራ ከአውሮፕላን ማረፊያ 1 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ተከስክሶ ሁለት ሰዎች ሞቱ PHOTO BY The Premise News

በብራዚል ማሪሊያ ከተማ በረራ ላይ የነበረ አነስተኛ አውሮፕላን ከአውሮፕላን ማረፊያ 1 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በመከስከሱ ሁለት ሰዎች ሞተው አንድ ሰው በከባድ ሁኔታ ቆስሏል። አደጋው ረቡዕ ሰኔ 10 ቀን 2026 ዓ.ም. የተከሰተ ሲሆን የቢችክራፍት 58 አይነት ሁለት ሞተር አውሮፕላኑ ከማሪሊያ ስቴት አውሮፕላን ማረፊያ በ11፡13 ተነስቶ ለ36 ደቂቃ ያህል ከበረረ በኋላ ወድቋል። አውሮፕላኑ ከፍተኛውን 5,000 ጫማ (1,524 ሜትር) ከፍታ የደረሰ ሲሆን ፍርስራሹ በአውሮፕላን ማረፊያው አጠገብ በሚገኘው የኤኤቢቢ ክለብ የእግር ኳስ ሜዳ ላይ ወድቋል። የክለቡ አባላት የደረሰውን አስደንጋጭ ሁኔታ በቪዲዮ ቀርጸዋል።

የበረራ መረጃ እና የተጎጂዎች ሁኔታ

እንደ ፍላይትራዳር የአየር ትራፊክ መከታተያ መረጃ አውሮፕላኑ ከማሪሊያ አውሮፕላን ማረፊያ በ11፡13 ተነስቶ በክልሉ ውስጥ ኩርባዎችን በመጓዝ የካምፖስ ኖቮስ ፓውሊስታ ከተማን ጎብኝቷል። የበረራ ዕቅዱ አውሮፕላኑ ወደ ማሪሊያ ተርሚናል ይመለሳል ተብሎ ነበር። የመጨረሻው ቦታ በ11፡49 ተመዝግቦ የነበረው አውሮፕላኑ በ610 ሜትር (2,000 ጫማ) ከፍታ ላይ እንደነበር ያሳያል፣ ይህም ከመከስከሱ ጥቂት ቅፅበት በፊት ነው። አውሮፕላኑ በመጨረሻ የመነሻ ነጥብ ላይ ሲሆን ከአውሮፕላን ማረፊያው በ1 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ መከስከሱ አደጋው የተከሰተው አውሮፕላኑ ለማረፍ ሲዘጋጅ መሆኑን ያመላክታል። የአደጋው ተጎጂዎች በተመለከተ የሚከተሉት መረጃዎች ተሰብስበዋል፦

  • ሁለት ሰዎች የሞቱ ሲሆን አንድ ሰው ደግሞ በከባድ ሁኔታ ቆስሏል።
  • አውሮፕላኑ በ11፡13 ተነስቶ ወደ 1,524 ሜትር ከፍታ የወጣ ሲሆን ከ36 ደቂቃ በረራ በኋላ ከአውሮፕላን ማረፊያ 1 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ተከስክሷል።
  • ፓይሎቶቹ ጋብሪኤል ማሎኒ ሜንዴስ ዳ ክሩዝ (ዕድሜ 24) እና ሄንሪኬ ጓሪንቴ ፊልሆ (ዕድሜ 47) በእሳት ተቃጥለው ሞተዋል።
  • ሦስተኛው ተሳፋሪ ፓብሎ ፖርቴላ ኢልቮስኪ (ዕድሜ 28) በከባድ ሁኔታ ሆስፒታል ገብቷል። የምርመራ ተቋሙ ሴኒፓ የአደጋውን መንስኤ እየመረመረ ነው።

የተጎጂዎች ማንነት እና የአደጋ ሰአት

በአደጋው የሞቱት ሁለቱ ፓይሎቶች ናቸው። ጋብሪኤል ማሎኒ ሜንዴስ ዳ ክሩዝ ዕድሜው 24 ዓመት ነበር፣ ከጃሌስ (ኤስ.ፒ.) ተወላጅ ሲሆን በግሩፖ ፖንዛን አሊሜንቶስ ውስጥ ፓይሎት ሆኖ ይሠራ ነበር። በአደጋው ወቅት እሱ ነበር አውሮፕላኑን የሚመራው። ሌላኛው ሞት ሄንሪኬ ጓሪንቴ ፊልሆ ዕድሜው 47 ዓመት ነበር። ሦስተኛው ተሳፋሪ ፓብሎ ፖርቴላ ኢልቮስኪ ዕድሜው 28 ዓመት ሲሆን እሱም ፓይሎት ነው። ከክለቡ አባላት የእርዳታ እጅ ከተደረሰ በኋላ ወደ ማሪሊያ ክሊኒክ ሆስፒታል ተወስዶ ከባድ ሁኔታ ላይ ይገኛል።

የአውሮፕላን ባለቤትነት እና የምርመራ ሂደት

አውሮፕላኑ የግሩፖ ፖንዛን አሊሜንቶስ ባለቤትነት ነው። ቡድኑ በምግብ ቅመም፣ ሶስ፣ ዱቄት እና ኮንሰርቭ ማምረቻ የተሰማራ ነው። ኩባንያው የጋብሪኤል ማሎኒ ሞትን በማዘን ይፋዊ መግለጫ አውጥቷል። መግለጫው "በዚህ ከባድ ሀዘን ጊዜ የግሩፖ ፖንዛን ቤተሰብ ሁሉ ከጋብሪኤል ቤተሰቦች፣ ጓደኞች እና የሥራ ባልደረቦች ጋር አብሮ ያዝናል" ይላል። ኩባንያው ከምርመራው ሂደት ጋር ሙሉ ትብብር እንደሚያደርግ አረጋግጧል።

የአውሮፕላን ሁኔታ እና የሴኒፓ ምርመራ

አውሮፕላኑ ቢችክራፍት 58 ሁለት ሞተር ነው፣ በ1985 የተሠራ ሲሆን ፕሪፊክሱ PT-MDB ነው። በይፋ መዝገቦች መሠረት የአየር ብቁነት ሁኔታው መደበኛ ነበር። አውሮፕላኑ እስከ ስድስት ሰዎችን የማጓጓዝ አቅም አለው። የአደጋ ምርመራ እና መከላከል ማዕከል (ሴኒፓ) የአደጋውን መንስኤ ለማጣራት ተልኳል። እስካሁን ድረስ የአደጋው ምክንያት አልታወቀም። የእሳት አደጋ ተከላካይ ሠራተኞች እሳቱን በመዋጋት እና ተጎጂዎችን በማዳን ሥራ ተሰማርተዋል።

በማህበራዊ ሚዲያ ላይ የተለጠፈው ልጥፍ የአደጋውን አስደንጋጭ ሁኔታ ያሳያል፦

የThe Premise News አርታዒ አስተያየት: ይህ የማሪሊያ አደጋ አውሮፕላኖች መደበኛ የአየር ብቁነት ሁኔታ ቢኖራቸውም እንኳ አነስተኛ በረራዎች ሊያጋጥማቸው የሚችለውን ድክመት ያሳያል። በስተጀርባ ያለው ነገር የሦስቱ ተሳፋሪዎች ሕይወት ብቻ ሳይሆን በርካታ ነገሮች ላይ የተመሠረተውን የሴክተሩን እምነት ነው። ደህንነቱ የተጠበቀ ከፍታ ላይ እያለ ከአውሮፕላን ማረፊያ 1 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ መከስከሱ በመጨረሻው የመግባት ደረጃ ላይ ከባድ ነገር እንደተፈጠረ ያመላክታል። አንባቢዎች የሴኒፓን ሪፖርት በቅርበት መከታተል አለባቸው፣ በተለይም የሜካኒካል ብልሽት፣ የሰው ስህተት ወይም የውጭ ምክንያቶች አለመኖራቸውን ለማወቅ። ወጣቱ ፓይሎት የ1985 ቢችክራፍት ሁለት ሞተርን መምራቱ ስለ ሥልጠና እና ክትትል ጥያቄዎችን ያስነሳል። በመጨረሻም ይህ አደጋ አጠቃላይ አቪዬሽን ምንም ያህል ተራ ቢመስልም በእያንዳንዱ የበረራ ደረጃ ላይ የማያቋርጥ ክትትል እንደሚያስፈልገው የሚያስታውስ ጨለማ ትውስታ ነው።

ምን አሰቡ?