iFood ने सोमवार, 1 जून 2026 को साओ पाउलो राज्य में ड्रोन डिलीवरी सेवा शुरू कर दी है। यह सेवा फिलहाल शॉपिंग इग्वातेमी अल्फाविले और बरुएरी के कंडोमिनियमों के बीच सीमित है। यह प्लेटफॉर्म का दूसरा वाणिज्यिक हवाई मार्ग है, जो प्रतिदिन सुबह 10:30 से रात 10:30 बजे तक संचालित होता है। कंपनी का लक्ष्य इस क्षेत्र में ऑर्डर अस्वीकार की उच्च दर को कम करना है, जो लगभग 50% तक पहुँच गई है। इस ऑपरेशन के लिए आवश्यक अनुमति एनाक और डेसिया से प्राप्त की गई है।
ड्रोन डिलीवरी की तीन-चरणीय प्रक्रिया
ड्रोन के ज़रिए डिलीवरी की प्रक्रिया तीन चरणों में पूरी होती है। पहले चरण में एक मैसेंजर या iFood का रोबोट रेस्तरां से ऑर्डर लेकर ड्रोन पर रखता है। दूसरे चरण में ड्रोन 3.6 किलोमीटर की दूरी लगभग पाँच मिनट में तय करता है और कंडोमिनियम के अंदर निर्धारित जगह पर उतरता है। अंतिम चरण में एक पार्टनर डिलीवरी करने वाला कर्मी उत्पाद को ग्राहक के दरवाजे तक पहुँचाता है। कंपनी का कहना है कि यह संचालन नेशनल सिविल एविएशन एजेंसी (Anac) और डिपार्टमेंट ऑफ एयर स्पेस कंट्रोल (Decea) के नियमों के अनुसार होता है।
लगभग 50% ऑर्डर की अस्वीकार दर ने प्रेरित किया यह कदम
iFood के अनुसार, इस क्षेत्र में लगभग 50% ऑर्डर डिलीवरी पार्टनर्स द्वारा अस्वीकार कर दिए जाते हैं। मुख्य कारणों में कंडोमिनियमों तक पहुँचने में कठिनाई और गेट पर लंबा इंतज़ार शामिल हैं। कंपनी का मानना है कि ड्रोन इन अस्वीकार दरों को काफी हद तक कम करने में मदद करेंगे। हवाई मार्ग से डिलीवरी होने पर डिलीवरी पार्टनर को प्रवेश द्वारों पर लाइनों और नौकरशाही का सामना नहीं करना पड़ेगा। इससे सेवा को अधिक कुशल और ग्राहकों तथा पार्टनर्स दोनों के लिए आकर्षक बनाने की उम्मीद है।
सर्जिप में अनुभव के बाद साओ पाउलो में विस्तार
साओ पाउलो का यह मार्ग iFood का दूसरा ड्रोन मार्ग है। पहला मार्ग 2021 में सर्जिप राज्य में अराकाजू और बारा डॉस कोक्विरोस के बीच शुरू किया गया था। उस मार्ग पर अब तक 5,000 से अधिक ऑर्डर डिलीवर किए जा चुके हैं, जैसा कि कंपनी ने बताया। मूल सड़क मार्ग 36 किलोमीटर था, जबकि ड्रोन ने इस दूरी को चार किलोमीटर से भी कम कर दिया। उत्तर-पूर्वी राज्य के इस अनुभव ने साओ पाउलो में विस्तार के लिए तकनीकी और परिचालन व्यवहार्यता साबित की।
नियामक मंजूरी और परिचालन चुनौतियाँ
iFood की ड्रोन संचालन के लिए Anac और Decea से अनुमति प्राप्त है। कंपनी ने यह नहीं बताया कि किस प्रकार की विशेष अनुमति ली गई, लेकिन उसने कहा कि वह लागू नियमों का पालन कर रही है। डिलीवरी की सुरक्षा और हवाई यातायात के साथ एकीकरण सेवा की निरंतरता के लिए महत्वपूर्ण पहलू हैं। अब तक दोनों मार्गों पर किसी घटना की सूचना नहीं मिली है। कंपनी का कहना है कि इस मॉडल को अन्य क्षेत्रों में विस्तारित किया जा सकता है, लेकिन उसने कोई समयसीमा या स्थान निर्दिष्ट नहीं किया।
दक्षता और ग्राहक अनुभव पर संभावित प्रभाव
अस्वीकार दर में कमी से ग्राहकों के लिए बेहतर अनुभव की उम्मीद है, क्योंकि कम रद्दीकरण और अधिक पूर्वानुमान क्षमता होगी। डिलीवरी पार्टनर्स के लिए कम अस्वीकार का मतलब अधिक कमाई के अवसर हैं। ड्रोन रेस्तरां से कंडोमिनियम तक के मार्ग को तेज़ करते हैं, जिससे कुल डिलीवरी समय घटता है। iFood ने नए मार्ग पर औसत डिलीवरी समय का डेटा जारी नहीं किया है, लेकिन 3.6 किलोमीटर की हवाई दूरी पाँच मिनट में पूरी की जाती है। रोबोट, ड्रोन और मानव डिलीवरी पार्टनर्स का संयोजन कंपनी की मल्टीमॉडल रणनीति को दर्शाता है।
यह पूरी प्रणाली मानव और मशीन के बीच एक सावधानीपूर्वक समन्वय का उदाहरण है। iFood का मानना है कि इस संयुक्त दृष्टिकोण से न केवल डिलीवरी समय घटेगा बल्कि ऑर्डर स्वीकार्यता दर में भी सुधार होगा। कंपनी ने भविष्य में और अधिक शहरों में इस मॉडल को लागू करने के संकेत दिए हैं, हालांकि अभी तक कोई ठोस योजना सार्वजनिक नहीं की गई है। इस विस्तार के लिए नियामक मंजूरी एक बाधा हो सकती है, लेकिन अब तक प्राप्त अनुभव सकारात्मक संकेत देता है।