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मारिलिया विमान हादसा: 36 मिनट की उड़ान के बाद एयरपोर्ट से 1 किमी दूर गिरा बीचक्राफ्ट 58, दो पायलटों की मौत

Victória dos Santos de Sá
मारिलिया विमान हादसा: 36 मिनट की उड़ान के बाद एयरपोर्ट से 1 किमी दूर गिरा बीचक्राफ्ट 58, दो पायलटों की मौत PHOTO BY The Premise News

मारिलिया में बुधवार (10 तारीख) को एक छोटे विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से दो लोगों की मौत हो गई और एक व्यक्ति गंभीर रूप से घायल हो गया। यह घटना तब हुई जब बीचक्राफ्ट 58 बाइमोटर विमान, जिसने स्थानीय समयानुसार सुबह 11:13 बजे उड़ान भरी थी, लगभग 36 मिनट की उड़ान के बाद एयरपोर्ट से मात्र 1 किलोमीटर की दूरी पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। मलबा एयरपोर्ट के पड़ोसी एसोसिएशन अटलेटिका बैंको डो ब्राज़ील (AABB) के फुटबॉल मैदान पर गिरा, जहां मौजूद क्लब सदस्यों ने दिल दहला देने वाले पलों को अपने कैमरे में कैद किया।

  • एक बाइमोटर विमान बुधवार को मारिलिया में दुर्घटनाग्रस्त हुआ, जिसमें दो लोगों की मृत्यु हुई और एक व्यक्ति गंभीर अवस्था में बच गया।
  • विमान ने सुबह 11:13 बजे उड़ान भरी, 1,524 मीटर (5,000 फीट) की ऊंचाई हासिल की और लगभग 36 मिनट बाद एयरपोर्ट से एक किलोमीटर दूर गिरा।
  • दुर्घटना में पायलट गैब्रियल मालोनी मेंडेस दा क्रूज़ (24) और हेनरिक गुआरिएंटे फिल्हो (47) की जलकर मौत हो गई।
  • तीसरे यात्री पाब्लो पोर्टेला इल्वोस्की (28) को गंभीर हालत में अस्पताल ले जाया गया। सेंटर फॉर इन्वेस्टिगेशन एंड प्रिवेंशन ऑफ एरोनॉटिकल एक्सीडेंट्स (Cenipa) दुर्घटना के कारणों की जांच कर रहा है।

उड़ान का मार्ग और अंतिम क्षण

फ्लाइट रडार डेटा के अनुसार, विमान ने मारिलिया हवाई अड्डे से उड़ान भरी और क्षेत्र में घुमावदार मार्ग पर चलता हुआ कैम्पोस नोवोस पॉलिस्ता शहर के ऊपर से गुज़रा। रेडे वोआ द्वारा संचालित उड़ान योजना के अनुसार, विमान को मारिलिया टर्मिनल पर लौटना था। सिस्टम में दर्ज अंतिम स्थिति के अनुसार, दुर्घटना से कुछ क्षण पहले विमान लगभग 610 मीटर (2,000 फीट) की ऊंचाई पर था। यह ऊंचाई और एयरपोर्ट से 1 किलोमीटर की दूरी बताती है कि विमान लैंडिंग के अंतिम चरण में था और उतर रहा था। दुर्घटना के सटीक कारण अभी तक अज्ञात हैं।

अंतिम ऊँचाई और निकटता

फ्लाइट रडार के रिकॉर्ड बताते हैं कि दुर्घटना के समय विमान एयरपोर्ट से सिर्फ 1 किलोमीटर दूर था। इससे यह स्पष्ट होता है कि त्रासदी उड़ान के अंतिम चरण में घटी, जब विमान लैंडिंग की तैयारी कर रहा था। दुर्घटना से कुछ ही पल पहले 610 मीटर की ऊंचाई से पता चलता है कि विमान उतर रहा था। हालांकि, इस बात के कोई संकेत नहीं हैं कि वास्तव में क्या गलत हुआ।

पीड़ित और बचाव अभियान

दुर्घटना में मारे गए दोनों पायलटों की पहचान गैब्रियल मालोनी मेंडेस दा क्रूज़ (24) और हेनरिक गुआरिएंटे फिल्हो (47) के रूप में हुई है। दोनों पायलट थे, लेकिन दुर्घटना के समय गैब्रियल विमान का संचालन कर रहे थे। उनके शव जलकर बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए। गैब्रियल मूल रूप से जेल्स (साओ पाउलो) का निवासी था और ग्रुपो पोन्ज़ान अलीमेंटोस में पायलट के रूप में काम करता था। तीसरे यात्री पाब्लो पोर्टेला इल्वोस्की (28), जो भी एक पायलट है, को क्लब के कर्मचारियों ने अग्निशमन दल के पहुंचने से पहले ही बचा लिया। उसे मारिलिया के हॉस्पिटल दास क्लिनिकास ले जाया गया, जहां वह गंभीर अवस्था में भर्ती है।

ग्रुपो पोन्ज़ान की प्रतिक्रिया

विमान के मालिक ग्रुपो पोन्ज़ान अलीमेंटोस ने एक आधिकारिक बयान जारी कर गैब्रियल की मृत्यु पर गहरा शोक व्यक्त किया। कंपनी ने कहा कि वह परिवारों को हरसंभव सहायता प्रदान कर रही है और हेनरिक तथा पाब्लो के परिजनों के प्रति संवेदना प्रकट की। बयान में कहा गया, 'अत्यधिक दुख के इस समय में, पूरा ग्रुपो पोन्ज़ान परिवार गैब्रियल के परिजनों, दोस्तों और सहकर्मियों के साथ खड़ा है।' कंपनी ने यह भी कहा कि वह जांच के नतीजों पर नज़र रखे हुए है और अधिकारियों के साथ पूरा सहयोग कर रही है।

विमान और जाँच एजेंसी

दुर्घटनाग्रस्त विमान एक बीचक्राफ्ट 58 बाइमोटर है, जिसे 1985 में बनाया गया था और इसका पंजीकरण PT-MDB है। आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार, विमान की एयरवर्थनेस स्थिति नियमित थी। यह छह लोगों को ले जाने में सक्षम है। ग्रुपो पोन्ज़ान अलीमेंटोस एक खाद्य उद्योग है जो मसालों, सॉस, आटा उत्पादों और संरक्षित खाद्य पदार्थों में विशेषज्ञता रखता है। दुर्घटना के कारणों की जांच के लिए सेंटर फॉर इन्वेस्टिगेशन एंड प्रिवेंशन ऑफ एरोनॉटिकल एक्सीडेंट्स (Cenipa) को बुलाया गया है। अब तक दुर्घटना के कारण अज्ञात हैं। कंपनी ने जांच में पूर्ण सहयोग का आश्वासन दिया है। अग्निशमन दल ने आग बुझाने और पीड़ितों को बचाने का कार्य किया।

एक स्थानीय उपयोगकर्ता मारियाना ने ट्वीट कर बताया कि मारिलिया में एक मोनोमोटर विमान गिरा और ऐसा प्रतीत होता है कि विमान का परीक्षण किया जा रहा था।

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The Premise News का संपादकीय दृष्टिकोण: मारिलिया की यह त्रासदी छोटे विमानों की उड़ानों में निहित कमज़ोरी को उजागर करती है, तब भी जब एयरवर्थनेस नियमित हो। यहाँ मामला सिर्फ तीन यात्रियों की जान का नहीं, बल्कि पूरे विमानन क्षेत्र में विश्वास का है, जहां हर उड़ान रखरखाव से लेकर मौसम तक कई कारकों पर निर्भर होती है। सुरक्षित ऊंचाई और रनवे से मात्र एक किलोमीटर की दूरी पर दुर्घटना के बीच का अंतर बताता है कि अंतिम दृष्टिकोण के दौरान कुछ गंभीर घटित हुआ। पाठकों को Cenipa की रिपोर्ट पर ध्यान देना चाहिए, खासकर अगर इसमें यांत्रिक खराबी, मानवीय भूल या बाहरी कारकों के संकेत मिलें। सबसे युवा पायलट का 1985 के बाइमोटर के संचालन में होना प्रशिक्षण और पर्यवेक्षण पर सवाल उठाता है। अंततः, यह दुर्घटना एक स्मरण है कि सामान्य विमानन, चाहे वह कितना भी नियमित क्यों न लगे, हर चरण में निरंतर सतर्कता की मांग करता है।

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