Kampuni ya BYD imezindua rasmi Dolphin G, hatchback mpya ya mseto-inachomeka iliyoundwa mahsusi kwa ajili ya soko la Ulaya. Model hii inakuja kushindana moja kwa moja na magari maarufu kama Volkswagen Golf la mseto, Renault Clio E-Tech na Audi A3 TFSI e, kwa kutoa mseto wa uwezo mkubwa wa umeme na bei ya ushindani. Kwa kujumuisha motisha, bei yake inaweza kufikia €18.900 (takriban KSh 2.816.100) — bei ambayo inaweza kuvutia wateja wengi wanaotafuta gari la mseto la bei nafuu.
Mfumo wa Mseto wa DM-i: Teknolojia ya Kina
Tofauti na Dolphin wa umeme safi anayouzwa katika masoko kama Brazil, lahaja hii mpya ya G inatumia usanifu wa DM-i (Dual Mode intelligent), ambao pia unapatikana kwenye modeli za Atto 2 DM-i na Seal U. Mfumo huu unachanganya injini ya petroli ya lita 1.5 na nguvu ya umeme pamoja na sanduku la gia la e-CVT, huku ukitoa kipaumbele kwa matumizi ya motor ya umeme wakati mwingi. Katika matoleo ya juu zaidi, mfumo hutoa nguvu ya 209 farasi, wakati toleo la msingi linazalisha 173 farasi. Kuanzia mwendo wa sifuri hadi kilomita 100 kwa saa hufanyika kwa takriban sekunde 8.3, na kasi ya juu zaidi imewekwa kuwa kilomita 180 kwa saa.
Matoleo Mbalimbali na Betri Zinazotofautiana
Dolphin G linatoa matoleo manne: Active, Boost, Comfort na Sport. Toleo la Active linatumia betri ya 7.4 kWh na linaweza kukimbia takriban kilomita 40 katika hali ya umeme. Matoleo ya Boost, Comfort na Sport yanapata betri kubwa zaidi ya 18.3 kWh, inayotoa uwezo wa hadi 105 km katika mzunguko wa Ulaya wa WLTP. Kwa tanki kamili la petroli na betri iliyochajiwa, jumla ya uwezo wa kukimbia unazidi kilomita 1,000 — takwimu zinazofanana na zile za BYD Atto 2 DM-i inayouzwa Brazil.
Muundo na Vipengele vya Ndani: Umbo la Kipekee na Vifaa vya Kisasa
Kwa muonekano, Dolphin G ina utambulisho tofauti ndani ya familia ya BYD. Gari hili lina urefu wa metri 4.16, takriban sentimita 13 fupi kuliko Dolphin wa umeme. Sehemu ya mbele ina taa nyembamba, milango ya hewa iliyobuniwa upya na vishika milango vinavyojitokeza nusu, wakati safu ya nyuma iliyotiwa giza inaunda athari ya paa linaloelea. Ndani, BYD imehifadhi falsafa inayojulikana: skrini inayozunguka ya inchi 12.8 inapatikana katika matoleo yaliyo na vifaa vingi, na inaambatana na vifaa vingine vya kisasa kama vile:
- Chaja ya simu kwa njia ya induction
- Viti vyenye joto
- Paa la panoramic
- Mfumo wa sauti wenye spika nane
- Kazi ya V2L inayoruhusu kutumia betri ya gari kuwasha vifaa vingine
Shina Kubwa na Nafasi ya Kutosha
Sehemu nyingine muhimu ni shina. Dolphin G lina shina lenye ujazo wa lita 425, ambalo ni kubwa kuliko mengi ya washindani katika sehemu B ya Ulaya. Kwa kukunja viti vya nyuma, ujazo unaweza kufikia lita 1,225. Mchanganyiko huu wa nafasi na ufanisi wa umeme unaiweka Dolphin G katika nafasi ya pekee sokoni.
Lengo la Ulaya na Uzinduzi Nchini Ujerumani
Dolphin G ni gari la kwanza la BYD kutengenezwa mahususi kwa ajili ya soko la Ulaya, kulingana na mahitaji na mapendeleo ya walaji wa bara hili. Watawala wa kampuni wanasema mradi huu ulianzishwa ili kuimarisha upanuzi wa chapa barani Ulaya, ambapo mauzo yameongezeka zaidi ya mara mbili katika miezi ya kwanza ya mwaka 2026. Uzinduzi unafanyika nchini Ujerumani, soko ambalo mtengenezaji wa China anakua kwa kasi zaidi ya wastani barani Ulaya. Nchini Brazil, modeli hiyo imethibitishwa na Mkurugenzi Mtendaji Stella Li na inatarajiwa kuzinduliwa mwaka huu kutoka China.