BYD Dolphin G chính thức ra mắt tại thị trường châu Âu, đánh dấu bước đi chiến lược của nhà sản xuất Trung Quốc nhằm cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi kỳ cựu như Volkswagen Golf hybrid, Renault Clio E-Tech và Audi A3 TFSI e. Với mức giá sau ưu đãi chỉ từ €18.900 (khoảng 572 triệu đồng), mẫu hatchback hybrid plug-in này kết hợp khả năng vận hành linh hoạt và phạm vi điện ấn tượng lên đến 105 km theo chuẩn WLTP, hứa hẹn tạo ra làn sóng mới trong phân khúc cỡ nhỏ.
Công nghệ DM-i và phạm vi điện ấn tượng
Khác với phiên bản Dolphin thuần điện đã bán tại nhiều thị trường, biến thể G sử dụng kiến trúc DM-i – cùng hệ thống truyền động với các mẫu Atto 2 DM-i và Seal U. Hệ thống bao gồm động cơ xăng 1.5 lít kết hợp mô-tơ điện và hộp số e-CVT, ưu tiên sử dụng mô-tơ điện trong phần lớn thời gian vận hành. Ở cấu hình cao nhất, tổng công suất đạt 209 mã lực, trong khi bản tiêu chuẩn cho ra 173 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h ở mức xấp xỉ 8,3 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 180 km/h.
Khả năng vận hành bằng điện lên tới 105 km
Một trong những điểm mạnh lớn nhất của Dolphin G là khả năng vận hành không tiêu hao xăng trong quãng đường đáng kể. Phiên bản Active sử dụng pin 7,4 kWh cho phạm vi điện khoảng 40 km. Các bản Boost, Comfort và Sport được trang bị pin 18,3 kWh với khả năng di chuyển tới 105 km bằng điện theo chu kỳ thử nghiệm WLTP. Khi đổ đầy bình xăng và sạc đầy pin, tổng phạm vi hoạt động kết hợp vượt quá 1.000 km – một con số ấn tượng tương tự mẫu BYD Atto 2 DM-i flex vừa ra mắt tại Brazil.
Thiết kế riêng biệt và không gian nội thất
Về ngoại hình, Dolphin G mang ngôn ngữ thiết kế riêng trong gia đình BYD. Xe có chiều dài 4,16 mét, ngắn hơn khoảng 13 cm so với bản Dolphin chạy điện. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha mảnh hơn, hốc gió được thiết kế lại và tay nắm cửa bán lộ. Cột C sơn đen tạo hiệu ứng mui nổi quen thuộc.
Tiện nghi hiện đại trong khoang cabin
Bên trong cabin, BYD giữ nguyên triết lý đã thấy trên các mẫu xe khác: màn hình xoay 12,8 inch xuất hiện trên các phiên bản cao cấp. Đi kèm là sạc điện thoại không dây, ghế sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh và dàn âm thanh 8 loa. Chức năng V2L cho phép xe cấp điện cho thiết bị ngoài từ pin. Những tiện nghi này giúp Dolphin G cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ trong phân khúc.
Khoang hành lý rộng rãi vượt đối thủ
Một điểm cộng khác của mẫu hatchback này là khoang hành lý rộng rãi. Dung tích cốp đạt 425 lít, cao hơn nhiều đối thủ trong phân khúc B tại châu Âu. Khi gập hàng ghế sau, không gian chứa đồ có thể mở rộng lên tới 1.225 lít. Sự kết hợp giữa kích thước nhỏ gọn và sức chứa lớn là một lợi thế cạnh tranh rõ rệt.
Mẫu xe đầu tiên dành riêng cho châu Âu
Dolphin G là chiếc xe đầu tiên của BYD được thiết kế đặc biệt nhằm đáp ứng sở thích và yêu cầu của người tiêu dùng châu Âu. Theo các lãnh đạo hãng, dự án này ra đời nhằm thúc đẩy sự mở rộng của BYD tại lục địa già, nơi doanh số của hãng đã tăng hơn gấp đôi trong những tháng đầu năm 2026. Thị trường đầu tiên đón nhận mẫu xe là Đức, quốc gia mà BYD đang ghi nhận tốc độ tăng trưởng vượt trội so với mặt bằng chung châu Âu. Tại Brazil, CEO Stella Li đã xác nhận sự có mặt của mẫu xe này và nhiều khả năng sẽ ra mắt trong năm nay dưới dạng nhập khẩu từ Trung Quốc.