The Premise News
Công nghệ

iFood mở rộng giao hàng bằng drone tại São Paulo: Tỷ lệ từ chối gần 50% thúc đẩy giải pháp công nghệ

Victória dos Santos de Sá
iFood mở rộng giao hàng bằng drone tại São Paulo: Tỷ lệ từ chối gần 50% thúc đẩy giải pháp công nghệ PHOTO BY The Premise News

Gần 50% đơn hàng thực phẩm tại khu vực Barueri bị từ chối bởi người giao hàng do thời gian chờ đợi và khó khăn trong tiếp cận các tòa chung cư. Để giải quyết vấn đề này, iFood đã chính thức vận hành tuyến giao hàng bằng drone thứ hai tại bang São Paulo, bắt đầu từ ngày 1 tháng 6 năm 2026. Dịch vụ này kết nối trung tâm thương mại Iguatemi Alphaville với các khu dân cư tại Barueri, hoạt động hàng ngày từ 10h30 đến 22h30. Đây là bước đi chiến lược nhằm giảm thiểu tỷ lệ từ chối cao, đồng thời tối ưu hóa chuỗi cung ứng trong bối cảnh đô thị phức tạp.

Tỷ lệ từ chối gần 50% - động lực chính cho giải pháp drone

Theo iFood, gần một nửa số đơn hàng đặt tại khu vực này bị các đối tác giao hàng từ chối. Nguyên nhân chính đến từ sự khó khăn trong việc ra vào các khu chung cư, cùng với thời gian chờ đợi kéo dài tại cổng bảo vệ. Công ty kỳ vọng việc sử dụng drone sẽ loại bỏ những rào cản này, giúp tăng tỷ lệ chấp nhận đơn hàng. Bằng cách chuyển giai đoạn vận chuyển đường dài từ mặt đất lên không trung, drone tránh được các điểm nghẽn giao thông và thủ tục hành chính tại lối vào khu dân cư. Sự thay đổi này có thể mang lại hiệu quả cao hơn cho cả người tiêu dùng lẫn đội ngũ giao hàng.

Quy trình ba bước: tích hợp robot và nhân lực

Quá trình giao hàng bằng drone được iFood thiết kế gồm ba giai đoạn riêng biệt. Đầu tiên, một nhân viên hoặc robot của iFood nhận đơn từ nhà hàng và đặt gói hàng lên thiết bị bay. Drone sau đó bay chặng đường dài 3,6 km trong khoảng năm phút, hạ cánh tại khu vực được chỉ định trong khu chung cư. Cuối cùng, một tài xế đối tác đảm nhận chặng cuối cùng, giao hàng trực tiếp đến cửa nhà khách. Mô hình kết hợp này cho thấy sự linh hoạt trong việc tích hợp công nghệ tự động với lao động truyền thống, đảm bảo tính liên tục của dịch vụ.

Bài học từ tuyến drone đầu tiên tại Sergipe

Trước khi mở rộng đến São Paulo, iFood đã thử nghiệm mô hình drone tại bang Sergipe vào năm 2021. Tuyến đầu tiên nối thủ phủ Aracaju với thành phố Barra dos Coqueiros, giúp rút ngắn quãng đường gốc 36 km xuống dưới 4 km. Tính đến nay, đã có hơn 5.000 đơn hàng được vận chuyển thành công qua tuyến này, theo thông tin từ iFood. Kinh nghiệm từ Sergipe đã chứng minh tính khả thi về kỹ thuật và vận hành của giải pháp drone. Điều này tạo cơ sở vững chắc cho việc triển khai tại một trong những vùng đô thị lớn nhất Brazil.

Khung pháp lý và thách thức vận hành

Các hoạt động bay của iFood được cấp phép bởi Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc gia (Anac) và Bộ phận Kiểm soát Không phận (Decea). Công ty chưa công bố chi tiết loại giấy phép cụ thể nhưng khẳng định tuân thủ đầy đủ quy định hiện hành. An toàn bay và tích hợp với luồng không lưu là những yếu tố sống còn cho sự bền vững của dịch vụ. Cho đến nay, chưa có sự cố nào được ghi nhận trên cả hai tuyến drone. iFood cho biết mô hình này có thể được nhân rộng sang các khu vực khác, dù chưa đưa ra thời gian biểu hay địa điểm cụ thể.

Tác động đến trải nghiệm khách hàng và hiệu suất giao hàng

Việc giảm tỷ lệ từ chối đơn hàng hứa hẹn cải thiện trải nghiệm người dùng với ít hủy đơn hơn và tính dự đoán cao hơn. Đối với các tài xế giao hàng, tỷ lệ từ chối thấp hơn đồng nghĩa với cơ hội thu nhập ổn định hơn. Drone cũng rút ngắn thời gian di chuyển giữa nhà hàng và khu chung cư, từ đó giảm tổng thời gian giao hàng. iFood chưa công bố số liệu về thời gian giao hàng trung bình trên tuyến mới, nhưng quãng đường bay 3,6 km chỉ mất năm phút. Sự kết hợp giữa robot, drone và nhân viên giao hàng cho thấy chiến lược đa phương thức của iFood nhằm tối ưu hóa toàn bộ chuỗi cung ứng.

Quan điểm của The Premise News: Việc iFood đưa drone vào giao hàng tại São Paulo không đơn thuần là một cải tiến công nghệ, mà là bài kiểm tra quyết định tính khả thi thương mại của drone trong khu vực đô thị đông đúc. Điều thực sự bị đặt lên bàn cân là khả năng giảm tỷ lệ từ chối gần 50% - một vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của công ty và thu nhập của người giao hàng. Mâu thuẫn trọng tâm nằm giữa lời hứa về hiệu quả công nghệ và thực tế của các quy định nghiêm ngặt cùng việc phải hòa nhập vào không lưu đô thị. Kinh nghiệm trước đó tại Sergipe với hơn 5.000 đơn hàng là tiền lệ, nhưng bối cảnh đô thị São Paulo đặt ra những thách thức lớn hơn nhiều. Độc giả cần theo dõi liệu iFood có thể mở rộng tuyến bay sang các khu vực khác hay không, và liệu tỷ lệ từ chối có thực sự giảm như kỳ vọng. Việc chưa ghi nhận sự cố nào trên cả hai tuyến cho thấy mức độ an toàn ban đầu, nhưng vẫn cần thời gian để đánh giá độ tin cậy lâu dài. Cuối cùng, chiến lược kết hợp robot, drone và con người cho thấy một hướng đi đa dạng có thể định hình lại ngành giao đồ ăn tại Brazil.

Bạn nghĩ sao?